Popis produktu
Parametry produktu
Recenze
, zakoupeno v BIKE CENTRUM
- Standartni horské kolo za rozumnou cenu
- Baterie ne zrovna přesně zapadne do lůžka, ale to se asi dá upravit.
Je to moje druhé kolo této značky a jsem spokojen.
, zakoupeno v FITHAM
- kapacita baterie a výkon motoru při asistenci odpovídá mým potřebám, ale toto posouzení je individuální
- vyhovovala mi geometrie rámu (měřím 181cm) , i toto je samozřejmě individuální
- líbivý vzhled
- výrobcem udávaná hmotnost kola je 19,4+2,6= 22kg. Já jsem navážil s velikostí rámu 19" a baterií 17,5Ah o tři kg více, t.j. 25kg !
Už čtvrtou sezónu jezdím na elektrokole vzniklém vlastní přestavbou klasického MTB kola pomocí elektrifikační sady. Kol i elektrokol je v současné době na našem trhu kritický nedostatek. Pro zákazníka to přináší související problémy s výběrem a nákupem pro něj vhodného kola. Ceny špičkových se blíží cenám malých automobilů. Údaje na webech výrobců a v e-shopech jsou neúplné, často i zavádějící, takže objektivní srovnání různých kol je skoro nemožné. Proto každému zájemci o koupi doporučuji jen nákup s možností prohlídky, eventuelně zkušební jízdy. U kol "střední třídy" (teď cca 40-60 tis.Kč) tuzemských značek pocházejí klíčové komponenty od velmi omezeného počtu světových výrobců, takže vlastně mezi koly nejsou zásadní rozdíly. Uvedenému kolu vytýkám hmotnost o 3kg vyšší než uvádí výrobce (ale mnozí výrobci a prodejci hmotnost neuvádějí vůbec a na prodejně váhu nemají...). U kola vážícího 25kg by podle mě měl být v ceně stojánek.
Parametry produktu
Popis produktu
Lectron Esconder MX je skvělé horské hardtailové elektrokolo s velice silnou baterií, zajišťující možnost dosáhnout dlouhých vzdáleností spokojené jízdy! Toto horské elektrokolo o velikosti 17" je vhodné pro jízdu po zpevněnějších cestách, avšak zvládne i hrubší terén jako kamenitější cesty. Sedlo má sportovní profil pro pohodlnou jízdu.
Značka Lectron je na trhu již 11. sezónu a stala se synonymem pro moderní elektrokola s nadstandardním dojezdem a kvalitním zpracováním. Nový výrobní závod v ČR a spolupráce s předními dodavateli značkových komponentů umožnila pro sezónu 2021 vyvinout zcela novou modelovou řadu atraktivních e-biků. Kvalita a životnost elektrokol Lectron je spolu s kvalifikovanou sítí stovek odborných prodejců zárukou vaší správné volby.
Je vybaveno středovým elektromotorem BAFANG Max Drive s výkonem až 500 W. S přímou asistencí dosáhnete rychlosti 25 km/h (dle vyhlášky), pro vlastní jízdu je rychlost samozřejmě bez omezení. Nastavitelný asistent šlapání má 5 stupňů regulace, kde si zvolíte pro Vás vhodnou podporu. Vše uvidíte na LCD ovládacím panelu, walk režim je samozřejmě k dispozici také, ten umožňuje podporu při chůzi např. do kopce.
Baterie Panasonic Li-Ion o kapacitě 17,5 Ah (630 Wh) je nabitá během 4-5 hodin do 100% a její kapacita je velmi posílena oproti běžným elektrokolům a poskytuje tak skvělou rezervu i v kopcovitém terénu a dojezd až na hranici 160 km na jedno nabití. Dojezd samozřejmě závisí na stylu jízdy, stupni asistence a na terénu.
Disponuje klavitním jednopřevodníkem 1x9 s přehazovačkou ,,Shimano Alivio RD-M3100". Tento rozsah převodů umožňuje využít motor naplno i v prudkých stoupáních a podstatně komfortnější jízdu.
Maximální zátěž kola je do cca 130 kg a samotná hmotnost kola činí 19,4 kg + 2,6 kg hmotnost baterie.
E-bike je opatřený odpruženou vidlicí ,,SR Suntour XCM, RLO" a kotoučovými hydraulickými brzdami ,,Shimano MT201".
Esconder MDX je posazen na pláštích o rozměru 29 x 2,1" a na dvoustěnných ráfcích o rozměru 29".
Zpracovala MG.
Chybí či je nepravdivý některý důležitý parametr? Uvedené informace jsou pouze orientační, před zakoupením ve vybraném obchodě doporučujeme ověřit, že prodávaný model má klíčové vlastnosti dle vašich požadavků. I když se snažíme o maximální přesnost informací, bohužel nemůžeme zaručit jeho 100% správnost. Ceny produktů jsou uváděny včetně DPH.
Hodnocení produktu
, zakoupeno v BIKE CENTRUM
- Standartni horské kolo za rozumnou cenu
- Baterie ne zrovna přesně zapadne do lůžka, ale to se asi dá upravit.
Je to moje druhé kolo této značky a jsem spokojen.
, zakoupeno v FITHAM
- kapacita baterie a výkon motoru při asistenci odpovídá mým potřebám, ale toto posouzení je individuální
- vyhovovala mi geometrie rámu (měřím 181cm) , i toto je samozřejmě individuální
- líbivý vzhled
- výrobcem udávaná hmotnost kola je 19,4+2,6= 22kg. Já jsem navážil s velikostí rámu 19" a baterií 17,5Ah o tři kg více, t.j. 25kg !
Už čtvrtou sezónu jezdím na elektrokole vzniklém vlastní přestavbou klasického MTB kola pomocí elektrifikační sady. Kol i elektrokol je v současné době na našem trhu kritický nedostatek. Pro zákazníka to přináší související problémy s výběrem a nákupem pro něj vhodného kola. Ceny špičkových se blíží cenám malých automobilů. Údaje na webech výrobců a v e-shopech jsou neúplné, často i zavádějící, takže objektivní srovnání různých kol je skoro nemožné. Proto každému zájemci o koupi doporučuji jen nákup s možností prohlídky, eventuelně zkušební jízdy. U kol "střední třídy" (teď cca 40-60 tis.Kč) tuzemských značek pocházejí klíčové komponenty od velmi omezeného počtu světových výrobců, takže vlastně mezi koly nejsou zásadní rozdíly. Uvedenému kolu vytýkám hmotnost o 3kg vyšší než uvádí výrobce (ale mnozí výrobci a prodejci hmotnost neuvádějí vůbec a na prodejně váhu nemají...). U kola vážícího 25kg by podle mě měl být v ceně stojánek.