Apache Matta MX-I 2020

MATTA MX-I G2

Pro aktivně založené dámy může být vhodnou volbou elektrokolo Apache Matta MX-I s integrovaným vedením bowdenů a hadic, které v sobě skrývá víc, než se na první pohled zdá. S tímto skvěle vybaveným modelem nebude už nic bránit vašim sportovním ambicím.

S elektrokolem Matta nebudete muset měnit své plány. Spolu se můžete vydat na delší výlet za město do přírody stejně lehce, jako na kafe do města. Osvědčený elektromotor s plně integrovanou baterií, společně se na jedno nabití můžete vydat třeba na cestu z Kutné Hory až do Trutnova. Na svých cestách se můžete spolehnout na odpruženou vidlici SR Suntour či hydraulické brzdy a řazení Shimano. Nechybí ani bezpečností prvek jako je reflexní pruh na pláštích. Jednoduše elektrokolo, které vám nabídne víc.

Za jízdy si udržíte přehled díky multifunkčnímu barevnému displeji s USB konektorem. Zvolte si vhodný jízdní režim, sledujte ujetou vzdálenost či stav baterie. S elektrokolem Matta budete mít možnost podívat se ještě dál, než jste si původně plánovali.

KLÍČOVÉ VLASTNOSTI: silný středový elektromotor Bafang MaxDrive 250 W s 80 Nm plně integrovaná baterie LG Li-Ion s kapacitou 16 Ah (576 Wh) barevný TFT multifunkční displej s vestavěným nabíjecím USB konektorem 1x9 rychlostí Shimano Altus hydraulické brzdy Shimano odpružená vidlice SR Suntour NEX HLO 63 mm (se zamykáním na korunce) převodník s krytem řetězu velká 28” kola dojezd až 160 Km

ELEKTROMOTOR

Při jízdě se můžete spolehnout na extrémně silný středový elektromotor Bafang MaxDrive s nominálním výkonem 250 W a maximálním točivým momentem až 80 Nm. I přesto, že je elektromotor vysoce účinný, zachovává si velmi tichý projev.

BATERIE

Ve spodní rámové trubce najdete moderní plně integrovanou baterii LG Li-lon s kapacitou 16 Ah (576) Wh a dojezdovým okruhem až 160 km na jedno nabití. Celkovou dojezdovou vzdálenost ovlivňuje kromě kapacity baterie také profil tratě, hmotnost jezdce a jeho jízdní styl. Samozřejmostí je přítomnost chytrého systému řízení, který baterii chrání před přehřátím, zkratem či přebitím. Plně integrovaná baterie dodává kolu krásný a čistý design.

OVLÁDACÍ DISPLEJ

Ovládání elektrokola a veškeré informace o jízdě vám zajistí barevný multifunkční TFT displej s vestavěným nabíjecím USB konektorem pro dobíjení mobilních zařízení, který najdete umístěný přímo na středu řídítek. Na velkém a přehledném displeji můžete kromě volby jízdního režimu sledovat také údaje o času, rychlosti, ujeté vzdálenosti a stavu baterie. K jednoduché obsluze displeje slouží oddělený tlačítkový ovladač uchycený vedle levé brzdové páčky. Snadno tak budete mít neustálý přehled o vaší jízdě.

SPECIFIKACE

Modelová řada 2020

Velikost kol 28"

Velikost rámu 18"

Převody 1 x 9

Hmotnost 19,2 kg + 3,1 kg baterie

Systém

Bafang MaxDrive

Motor

Bafang MaxDrive 250 W

Baterie

LG 36 V / 16 Ah (576 Wh) Li-Ion

Dojezd až 160 km

Řídící jednotka

Bafang MaxDrive (integrovaná)

Displej

TFT Colour

Rám

Alloy 6061

Vidlice

SR Suntour NEX HLO (63 mm, se zamykáním na korunce)

Kliky

Bafang (170 mm, 44 z.)

Středová osa -

Řazení

Shimano Altus M2010

Přehazovačka

Shimano Altus M2000

Přesmykač -

Kazeta

Shimano HG200 (11 - 36 z.)

Řetěz

KMC X9

Brzdy

Shimano MT200 (kotouče 180 mm)

Náboj přední

Shimano TX505

Náboj zadní

Shimano TX505

Ráfky

Remerx Top Disc (622 x 19 mm)

Pláště

Impac Smartpac 28 x 1,60" (42 - 622)

Pedály

Alloy

Gripy

Herrmans DD36

Řídítka

Spec Phase 31,8 x 680 mm

Představec

Spec Phase 31,8 x 60 mm

Hlavové složení

Spec (semi-integrované, prům. ložiska)

Sedlovka

Spec Phase 30,9 x 400 mm

Sedlo

Spec Sport

GEOMETRIE 18"

A / úhel hlavové trubky 70

B / úhel sedlové trubky 73

C / efektivní délka rámu 585

D / aktuální délka rámu 561

E / výška sedlové trubky 457

F / délka zadní stavby 488

G / rozvor kol 1125

H / výška hlavové trubky 145