Cannondale Moterra Neo 5 2023

Kdekoli, cokoli a kdykoli.

Tato celoodpružená horská elektrokola jsou zkonstruována tak, aby překonávala hranice terénu, vzdálenosti i času.    

Díky neuvěřitelně obratnému a jistému ovládání, vyladěnému odpružení a nejnovějším systémům pohonu od firem Bosch a Shimano vám tato e-MTB kola umožní jezdit dál, rychleji a lépe než kdykoli předtím.    

Absolutní výkon

Když máte nejvýkonnější a nejpokročilejší systém od nejuznávanější značky v oblasti technologií pro elektrokola, mají i kopce svou flow.    

Vytvořeno pro vás.

Velký výkon usnadňuje jízdu, ale jízdní vlastnosti jsou to, co ji dělá strhující. Díky naší konstrukci Proportional Response, která je specifická pro jednotlivé velikosti, má každá velikost rámu své vlastní jedinečné uspořádání odpružení, geometrii a konstrukci rámu, takže se ovládá, jako by byl vyroben přímo pro vás. Telepatická odezva, hedvábně hladké odpružení a nekonečná přilnavost - tak, jak to má být.      TECHNOLOGIE  

All-Mountain Ready    

Sestrojen pro tvrdou jízdu se 160 mm zdvihu. Objemné 29” pláště s výrazným dezénem (velikost S je osazena 27,5” koly pro lepší ovladatelnost). Pevná široká řídítka a představec. Výkonné brzdy a teleskopická sedlovka. Samé dobré věci.  

Lehké a odolné    

I přesto, že naši konstruktéři staví na první místo celkovou odolnost a spolehlivost rámu, materiál BallisTec Carbon drží hmotnost této robustní stavby na minimu.  Zároveň nabídne doživotní záruku na rám Cannondale.  

Ochrana    

Integrovaná baterie je vybavena dokonale těsnícím obalem, který brání jakémukoli vniknutí prachu či vody. Odolný kryt ve spodní části spolehlivě chrání motor po celé jeho délce.        

Proportional Response    

Na rozdíl od konkurence, které používá stejnou kinematiku odpružení u všech velikostí, my se soustředíme na přesné naladění pro každou velikost, takže každý jezdec, nehledě na svůj vzrůst, si užije stejně skvělý výkon odpružení.  

Si Motor Mount    

Důmyslné umístění pohonné jednotky Bosch posunuje těžiště níže a umožňuje zkrácení zadní stavbu. Výsledkem je lepší kontrola nad kolem a okamžitá odezva při řízení.